公路(lu)路堤WWW.17C🔞嫩嫩草色蜜桃网站🚩沉降利用氣(qì)泡混合陶粒土處(chù)置結構

已通(tong)車公路路堤沉降(jiàng)利用氣泡混合陶(tao)粒土處置㊙️結構：在(zai)軟土層頂部、原路(lù)堤底部設置漿固(gu)基底承載闆；在原(yuan)路面頂部開設有(yǒu)引孔槽并在路面(mian)頂部及引孔槽内(nei)鋪設有立體鋼筋(jīn)❄️網片，立體鋼筋網(wang)片上依次鋪設新(xīn)路基和新路面層(ceng)。本實用新型既可(ke)✊提高路基的整體(ti)性和承☂️載能力，又(yòu)可㊙️降低路堤填料(liào)的重量，實現了不(bú)破壞路面結構層(céng)的前提下快速控(kòng)制公路路基沉降(jiàng)。

已通車公路路堤(dī)沉利用氣泡混合(hé)陶粒土降處置結(jie)🤞構🌂，是在原🌈路堤豎(shu)向均勻間隔地布(bu)置植樁孔和換填(tián)孔；植樁孔🤩的深度(dù)達相對持力層，換(huan)填孔僅布置在原(yuán)路堤内；在植樁孔(kǒng)内設有同軸的高(gāo)壓旋噴樁和預應(ying)力管樁，在高壓旋(xuán)噴樁和預應力管(guǎn)樁上面的植樁孔(kong)内填充氣泡💘混合(he)陶粒土，在整個換(huan)填💘孔内填充氣泡(pao)混合陶粒土。