在
水(shui)泥磚機(ji)
生産線(xiàn)上，帶式(shi)輸送機(ji)運行時(shí)輸送帶(dài)跑偏是(shi)常見的(de)故✊障之(zhi)一。跑偏(pian)的原因(yīn)有多種(zhǒng)，其主要(yào)原因是(shi)安裝精(jīng)度低和(hé)日🐉常的(de)維護🥰保(bǎo)養差。安(ān)裝過程(cheng)中，頭尾(wei)🛀🏻滾筒、中(zhong)間托輥(gun)之間盡(jìn)🧑🏾🤝🧑🏼量在同(tóng)🔱一中心(xīn)✉️線上，并(bìng)且相互(hù)平行，以(yǐ)♈确保輸(shū)送😄帶不(bú)偏或💞少(shǎo)偏。 另外(wài)，帶子接(jie)頭要正(zheng)确，兩側(cè)周長應(ying)相同🔴。
在(zài)使用過(guo)程中，如(rú)果出現(xiàn)跑偏，則(zé)要作以(yi)下檢查(cha)以确定(ding)原因，進(jìn)行進行(hang)調整。
輸(shū)送帶跑(pǎo)偏時常(cháng)檢查的(de)部位和(hé)處理方(fang)法有：
（1）檢(jian)查托輥(gun)橫向中(zhong)心線與(yu)帶式輸(shu)送機縱(zong)向中心(xīn)線的不(bú)重❤️合度(dù)🚩。如果不(bú)重合度(dù)值超過(guo)3mm，則應利(lì)用托輥(gǔn)組兩側(cè)的長形(xing)安裝孔(kong)對其進(jin)行調整(zheng)。具體方(fang)法是輸(shū)送帶偏(pian)向哪一(yi)側，托輥(gun)組的哪(nǎ)一側向(xiàng)輸送帶(dài)前進的(de)方向前(qian)移，或另(lìng)外一側(ce)後移。
（2）檢(jian)查頭、尾(wei)機架安(an)裝軸承(cheng)座的兩(liang)個平面(mian)的偏差(chà)值🐆。若兩(liǎng)平面♉的(de)偏差大(da)于1mm，則應(ying)對兩平(píng)面調整(zhěng)在同一(yi)平面内(nèi)。頭📞部滾(gǔn)筒的調(diao)整方法(fǎ)是：若輸(shu)送帶向(xiàng)滾筒的(de)右側跑(pǎo)偏，則🔱滾(gǔn)筒右側(cè)的軸承(chéng)座應當(dang)向前移(yí)動⭕或左(zuo)側軸承(chéng)座後移(yí)；若輸送(sòng)帶向滾(gǔn)筒的左(zuo)側跑偏(piān)♊，則滾筒(tong)左側的(de)軸承座(zuò)應當向(xiang)前移動(dòng)👉或右側(cè)軸承座(zuo)後移。尾(wei)部滾筒(tǒng)的調整(zheng)方法與(yǔ)頭部滾(gǔn)筒剛好(hǎo)相反。
（3）檢(jiǎn)查物料(liao)在輸送(song)帶上的(de)位置。物(wù)料在輸(shu)送帶橫(héng)斷面上(shàng)不居中(zhong)，将導緻(zhì)輸送帶(dài)跑偏。如(rú)果物料(liao)偏到右(you)側，則皮(pí)帶向左(zuǒ)側跑偏(pian)，反之亦(yi)然。在使(shǐ)用時應(ying)盡可能(neng)的讓物(wu)料居中(zhong)。爲減🈲少(shao)或避免(miǎn)此類輸(shū)送帶跑(pǎo)偏可增(zēng)加擋料(liào)闆，改變(biàn)物料的(de)方向和(he)位置。
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